广州车展即将拉开大幕，2009年车市最后的疯狂即将上演。面对当前两厢车愈来愈受青睐的市场现状，吉利将在此次广州车展期间同时推出中高端品牌帝豪EC7系旗下两款两厢车型，分别是排量为1.5L的EC715-RV和1.8L的EC718-RV。
从图片可以看出，帝豪EC7-RV的车身简洁、流畅，无论是晶钻式设计的前大灯，还是五幅式运动型设计的轮毂、掀背式设计的尾门都让EC7-RV凭添了几分时尚动感气息。
纵观全球，国际市场消费者对欧洲血统的两厢车有着天然的偏好，而在中国，近年来宽大的两厢车逐渐成为中国消费者的理想之选。据有效数据统计，2005年-2009年，两厢车长平均增加了约130mm，轴距平均增加了约60mm，而两厢车宽度平均增加约80mm，高度平均增加了约3mm，其中轴距2500mm以上的新上市两厢车比重越来越大，份额接近60%。
吉利帝豪EC7-RV无疑占据了先机，迎合了消费者的需求，2650mm的轴距已经超过了当前旺销的福克斯与骐达。在车身尺寸方面和同级别以空间著称的日产骐达相比，除高度有细微差距外，其余都要大上不少；和福克斯两厢版相比，空间优势也较为明显。
纵观目前主流两厢车的设计风格，无论是福克斯、骐达，还是世嘉无一不是诉求于欧洲设计、欧洲血统、欧式风格，而EC7-RV系则完全按照国际一流的正向开发流程完成，按照欧洲法规对汽车上市的安全、环保、质量标准等要求进行设计，可谓欧系风格显著。
吉利能如此气魄同时推出两款两厢车，也许就是源于对产品的自信和对于两厢车的市场与风格的把握。
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